Культурный шок. Заметки об Англии. Часть пятая. Транспорт

21 марта 2006 г.

Размещено в категориях: великобритания поездки в англоязычные страны

Автор: Nina

Предыдущая статья цикла: Культурный шок. Заметки об Англии. Часть четвертая. Общепит

Я не зря выделила этой теме целую страницу - общественный (да и личный) транспорт в Англии после Москвы - это настоящий шок. Поначалу меня поразили цены - в рублях уж очень много получалось за билетик на электричку по сравнению с нашими дешевыми тарифами за проезд, но потом от цен мне удалось абстрагироваться и я заметила более существенные отличия...

Левосторонее движение

До поездки я полагала, что левостороннее движение распространяется только на автомобильные дороги. В конце концов, ведь я только автомобили с правым рулем видела, а не поезда или автобусы. Но нет: оно везде. Буквально. И даже не ограничивается средствами передвижения.

Например, движущиеся дорожки в аэропорту тоже левосторонние - встречный поток едет справа. Пешеходы по тротуарам ходят слева (!), поэтому «жертв», на которых я натыкалась, задумчиво шагая по правой стороне, я перестала считать после первых нескольких дней. Особенно печально заканчивались такие столкновения, если у одного из нас был зонтик.

Для туристов (наверное) в городе на проезжей части у каждого перехода огромными буквами написано «Look right». Я все равно смотрела налево, даже после того, как послушно читала эту надпись.

Автобусы

Автобусы меня удивили очень низкой посадкой. Пол автобуса - вровень с тротуаром, так что когда автобус останавливается у остановки, даже у самой дряхлой старушки не возникает проблем зайти в автобус. Сравните это с нашими крутыми ступеньками и метровым подъемом с остановки.

Поезда

Не последнее слово техники, но все же в тысячу раз лучше наших электричек. И дороже. Одно существенное отличие - сидения мягкие и индивидуальные, а не жесткие лавки. Билет в оба конца в Эксетер (примерно 40 минут езды) обошелся мне в семь с половиной фунтов.

По вагону ходит кондуктор, компостирует всем вошедшим билеты. Кондуктор одет в униформу - красный пиджак с эмблемой железной дороги.

Машины

Самое главное отличие - кругом одни иномарки. Шутка. Пожалуй, самым большим потрясением для меня было осознание того факта, что водители не пытаются для собственной забавы задавить пешеходов, переходящих на зеленый свет - они останавливаются и машут «Проходи!» на любом нерегулируемом перекрестке и даже на обычном, когда им зеленый. Фантастика!

В мало-мальски обеспеченных семьях своей машины не имеют только домашние питомцы. Машины могут различаться новизной, маркой, отделкой, но почти у каждого есть свои четыре колеса. Пешеходов на улицах очень мало - даже в школу через три улицы мамаши возят детей на машине.

Адаптация

Как и с языком, привыканием к местной еде и другим обычаям, я мало-мальски освоилась за пару недель. Привыкла, что машины уступают дорогу (что могло бы стоить мне жизни в Москве), не пыталась переводить цены на билеты в рубли и не удивлялась на однополосные дороги. Привычно стало ходить по тротуару слева, а не справа.

Левостороннее движение мне настолько понравилось, что я до сих пор думаю, что оно гораздо логичнее, естественнее правостороннего. И кто только придумал отличиться от Британской Империи и ездить по дороге справа?

Следующая статья цикла: Культурный шок. Заметки об Англии. Часть шестая и последняя. Разное